Переход на главную страницу сайта Форум Вход в личный кабинет заказчика
Поиск по сайту

Новости

   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 
   
 
 

09.12.2019

Вниманию заявителей на сертификацию (исполнителей услуг (работ) и изготовителей продукции).

В июле 2017 г. Росстандартом запущены пилотные проекты по оценке соответствия услуг, оказываемых на основании требований документов по стандартизации в Национальной системе сертификации (НСС) и по оценке соответствия систем менеджмента качества (СМК), функционирующих на основании требований документов национальной системы стандартизации в НСС.
Сертификация услуг и систем менеджмента качества (СМК) в Национальной системе сертификации (НСС)  позволит повысить уровень доверия со стороны существующих и потенциальных клиентов и как следствие получить дополнительное преимущество перед конкурентами.
В случае, заинтересованности заявки направлять участникам пилотных проектов:
- ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Республике Башкортостан» (ФБУ «ЦСМ Республики Башкортостан» - по сертификации СМК, функционирующих на основании требований национальной системы стандартизации»
- ФБУ «Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний им. Б.А. Дубовикова в Саратовской области» (ФБУ «Саратовский ЦСМ» - по сертификации услуг, оказываемых на основании требований документов по стандартизации.

22.11.2019

Росстандарт представил Карту качества топлива России

Росстандарт в рамках информационного проекта "Топливо без обмана" представил Карту качества топлива России, на которой визуализирована ситуация на рынке в субъектах в зависимости от фактов оборота суррогата и доли выявляемых нарушений за 9 месяцев текущего года. Презентация карты состоялась 20 ноября в рамках общественных слушаний о качестве топлива во Владимирской области.

 

В общественных слушаниях приняли участие замглавы Росстандарта Алексей Кулешов, руководитель ЦМТУ Росстандарта Марина Калинникова, замначальника Управления государственного контроля и надзора Оксана Бородина, представители Администрации Владимирской области, Прокуратуры, общественных организаций, партии "Единая Россия" и топливного рынка Владимирской области.

 

О ситуации в сфере незаконного оборота автомобильного топлива и мерах, принимаемых Росстандартом в целях противодействия незаконному обороту автомобильного топлива на территории ЦФО, рассказала глава ЦМТУ Марина Калинникова. Замначальника управления госнадзора Росстандарта Оксана Бородина представила собравшимся Карту качества топлива России. На карте наглядно показано, в каких регионах проблема качества топлива является острой, а в каких наличие фальсификата практически отсутствует. Такая оценка необходима территориальным управлениям

 

Росстандарта и другим заинтересованным органам власти для принятия решений по организации надзорных мероприятий. Также информация будет полезна властям субъектов Российской Федерации для определения дальнейших совместных с надзорными органами действий в этой области. Карта будет обновляться два раза в год.

 

Местом презентации выбрана именно Владимирская область, так как ситуация с оборотом суррогата на рынке региона остается крайне негативной.

 

"Анализ показывает, что оборот фальсификата во Владимирской области составляет более трети рынка, что значительно превышает средние показатели по ЦФО. В целом по округу оборот фальсификата не превышает 5% рынка. И для решения задачи по борьбе с фальсификатом необходимо взаимодействие всех органов власти, региональных властей, общественных организаций и потребителей рынка", - сказал в своем заключительном выступлении заместитель Руководителя Росстандарта Алексей Кулешов.

 

22.11.2019

Изменения в личном кабинете на сайте ФБУ "Ивановский ЦСМ"

В личном кабинете Заказчика на сайте ФБУ "Ивановский ЦСМ" произошли следующие изменения.

 

В списке счетов теперь доступны все счета выписанные по организации. Ранее можно было получать информацию только о метрологических счетах (на поверку и калибровку).

 

Счета подразделяются на четыре вида:

 

метрология - включают в себя счета на поверку и калибровку средств измерений, осуществляемых в ФБУ "Ивановский ЦСМ";

 

аттестация - счета на проведение первичной и периодической аттестации испытательного оборудования и на проведение исследований (испытаний) и измерений продукции;

 

субподряд - счета для оформления работ по поверке (калибровке) СИ, которые проводятся не в ФБУ "Ивановский ЦСМ" сторонними организациями;

 

прочее - счета для оформления прочих видов работ, которые имеет право выполнять ФБУ "Ивановский ЦСМ".

 

Соответсвующие изменения внесены в руководство пользователя.

 

 

21.11.2019

Отключение в связи с профилактическими работами.

26 ноября 2019 года в период с 11-00 до 16-00 в связи с профилактическими ремонтными работами у провайдера возможны перебои в работе сайта и личного кабинета Заказчика ФБУ "Ивановский ЦСМ".

 

Приносим свои извинения за доставленные неудобства.

18.11.2019

«Прямая линия» по топливу собрала более миллиона зрителей

Во Всемирный день качества 14 ноября состоялась первая федеральная "Прямая линия" по качеству моторного топлива в России. За время трансляции эфир посмотрело 1,1 млн человек.

 

В ходе трехчасового эфира на вопросы автомобилистов отвечали международные и российские эксперты по топливу и контролю качества: замначальника Управления государственного надзора и контроля Росстандарта Оксана Бородина, к.т.н., доцент РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Леонид Багдасаров, руководитель программы "Нефтеконтроль" в сегменте сбыта моторных топлив "Газпром нефти" Виктор Чуяков и специалист по присадкам компании Total Бернар Декенн.

 

В течение недели автомобилисты могли задать свои вопросы с помощью сообщения на номер 8-900-900-28-88, через сайт качествотоплива.рф, а также в социальных сетях. На "Прямую линию" поступило свыше 3 700 обращений и комментариев на самые разные темы, волнующие отечественных водителей: как государство контролирует точность работы оборудования АЗС, что делать, если топливо оказалось некачественным, почему бензин одной марки у разных производителей разный, все ли присадки одинаково полезны, как до заправки распознать суррогат и почему в бак входит больше, чем заявлено автопроизводителем. Ответы экспертов на эти вопросы транслировались в прямом эфире на сайте проекта, YouTube-канале Росстандарта и в популярных автомобильных сообществах в социальных сетях.

 

Большая доля поступивших вопросов на "Прямую линию" касалась сравнения потребительских свойств горюче-смазочных материалов российского и зарубежного производства. Об уровне развития отечественной топливной промышленности высказался Леонид Багдасаров: "Заводы крупных нефтеперерабатывающих компаний России выпускают топливо высочайшего класса Евро-5, достойно конкурирующее, а по некоторым параметрам и превосходящее европейские аналоги. Так, например, не все знают, что Россия является крупнейшим поставщиком автомобильного дизельного топлива в страны Евросоюза".

 

Отвечая на вопрос о ситуации с качеством топлива на российском рынке, Оксана Бородина отметила стабильную положительную динамику последних лет: "Основную массу нарушений по физико-химическим параметрам топлива мы фиксируем на независимых АЗС или заправочных станциях небольших сетей. При этом благодаря совместным усилиям Росстандарта и добросовестных участников рынка, внедряющих эффективные технологии контроля на своих объектах, за последние четыре года нам удалось снизить долю некондиционного топлива на рынке более чем в два раза до 8,8%".

 

О принципах обеспечения сохранности качества и количества бензина и дизельного топлива на крупных автозаправочных сетях рассказал Виктор Чуяков: "Мы непрерывно совершенствуем систему контроля качества топлива по всей цепочке поставки от завода до АЗС. Автоматизация процессов и ежемесячная лабораторная проверка каждой станции сети позволяет исключить человеческий фактор и обеспечить автомобилистов топливом с заводскими характеристиками".

 

Бернар Декенн отметил, что задачей промышленных присадок является не исправление некондиционного топлива, а придание дополнительных свойств качественному продукту. По его словам, введение присадок должно происходить только в промышленных условиях с использованием высокотехнологичного дозирующего оборудования - до паспортизации партии. "Работая с российским топливом, я убедился в том, что по физико-химическим параметрам и потребительским свойствам оно легко может сравниться с европейскими аналогами. Из-за сурового климата в России по ряду характеристик к топливу предъявляются даже более высокие требования", - заключил французский эксперт.

 

Лично убедиться в качестве российского топлива смогли зрители в студии "Прямой линии", рядом с которой была установлена специализированная мобильная лаборатория. Гости эфира, среди которых были блогеры, профессионалы автомобильной отрасли, журналисты и представители дилерских центров, передали в передвижной комплекс принесенные с собой образцы топлива и в конце трансляции получили результаты испытаний. Параметры всех проб соответствовали требованиям Технического регламента Таможенного союза.

 

Предыдущая страница
стр. 3
Следующая страница

Сайт разработан группой информационных технологий ФБУ "Ивановский ЦСМ", 2010-2020 год